2021年即将过去，

　　各大媒体的年度关键词排行也即将出炉。

　　除了抗疫、气候、经济这些之外，

　　还有两个词相信也会被列入榜单。

　　那就是：“碳达峰”和“碳中和”!

　　这也就意味着，

　　以国家为领队的新能源计划，

　　将正式跨越新时代。

　　通过几个节点我们即可探知国家对新能源建设的重视：

　　首先，今年两会上“碳达峰”、“碳中和”首次写入政府工作报告中;其次，10月份国务院发布《2030年前碳达峰行动方案》，提出要大力推广新能源汽车，推动城市公共服务车辆电动化替代。到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。

       这些信息和举措无不都在传递一个明确的信号：新能源时代到来了。

　　图片来源：中国政府官网

　　除了日常交通运输等行业开始逐步大批量更替新能源车辆之外，旅游行业也成为新能源专用车辆的重要普及范围之一。

　　1.

　　根据《中国旅游景区发展报告》显示，目前全国景区景点数量已达30多万个，其中A级景区超过10340家，5A、4A级景区3283家。伴随人们在旅行生活中一系列绿色规划、绿色设计、绿色投资、绿色建设、绿色生产、绿色流通、绿色生活等绿色消费观念的逐步普及，越来越多的生态景区成为旅行目的地的首选。

　　2.

　　后疫情时代为各生态景区带来巨大的机遇与挑战，更多的景区开始注重生态环境的维护和建设，纯电动观光车更是成为生态景区不可缺少的交通工具，在辅助景区打造优质生态环境的同时，也为景区带来更多的增值价值。

　　但纯电动作为新兴的能源代表，在实际的运营中也有着不可忽视的软肋。作为新能源专用车领域的行业代表，宇通专用车通过不断的市场调研和技术革新，直击传统纯电动车辆的痛点，以过硬的技术优势，为景区解决多种新能源车辆的用车烦恼。

 

　　01

　　循环使用寿命更长

　　宇通采用磷酸铁锂电池，电池稳定性、安全性高，生命周期内充放电次数大于3500次，按照每年充放电350次计算，磷酸铁锂电池使用寿命超过8年。

　　02

　　故障率更低

　　宇通电池系统需经过超200项验证，其中超过40项关键标准高于国标。宇通投资3000万建立车载能源实验室， 55项复检和匹配性测试、6000公里复杂路况的实车验证，确保了电池系统的可靠性。

　　03

　　安全防护效果更好

　　电池包及连接器底座防护等级达到行业最高标准，防尘、防24h浸水、防高温高压喷水。即使防护盖或插头防护失效情况下，仍可保证电池包内不进水，确保安全。

　　04

　　冬季整车动力可快速恢复

　　电池适应性强， -30℃-25℃皆可正常工作。自带加热功能，加热速度高于0.5℃/min，电池温度从-30℃升至10℃仅用55分钟(1/3C放电)，而无加热功能电池需要170分钟。电池温度快速回升，整车动力性快速恢复。

　　05

　　冬季热能损耗更低 续航里程更长

　　开发自适应加热控制技术，依据环境条件和电池温度，自动识别和判断车辆状态，自适应调整加热策略，使加热能耗降低40%，延长整车续驶里程。

　　目前，宇通纯电动观光车已在全国各大生态景区上岗，独特的车身定制形象与景区运营需求密切结合，不但成为各大景区另外一道独特的风景，更成为景区提升运营增值的得力助手。

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