近期，长沙中心站反馈湖南地区两台ZK6898HA客车出现电器盒烧损故障。经过我公司售后服务人员现场落实，2台车损坏部位均是怠速提升继电器处，在电器盒上怠速提升继电器的4个功能角直接通过电器盒的4孔A插接件引出，与电器盒的其余部分没有任何联系。

　　经过对损坏的电器盒进行拆解发现，其中一套电器盒（烧毁最严重的部位是电器盒上的怠速提升继电器插座处）：怠速提升继电器与电器盒之间，电器盒内部印刷板上怠速提升继电器处有绿色的氧化物，该现象电器盒本身不会出现，并且电器盒的印刷板不会燃烧。经过拆解怠速提升继电器，发现继电器本身完好，没有出现过流、短路等问题。从损坏的电器盒看，电器盒没有出现明火，损坏是长时间发热造成，印刷板上留的黑色附着物是长时间发热把电器盒外壳拷熔流进去的。据此判断，该电器盒是不明液体（该液体具有弱导电性）流进电器盒内部，电器盒内部出现长时间的导电发热从而造成电器盒烧毁（原公交车曾因为电器盒流进刹车油出现过此类烧坏的现象）；另外一套电器盒（烧坏最严重的部位时电器盒上的A插件处）：没有发现明显的绿色不明氧化物，烧坏最严重的是电器盒的A插件（损坏的电器盒A插件引脚已经没有了），该电器盒烧坏的原因可能有：1）流进弱导电的液体，2）插接件线束接触不良。

　　1、使用时必须保证电器盒工作环境的干净，不允许有液体、残余物等流到电器盒上。

　　2、用户定期对电器盒进行检查，并要求用户洗车时避免将水溅至电器盒上。

　　3、继电器、保险丝等在维修时不能随意不能拔掉，一旦拔掉在重新插接时有可能差错。维修过程车辆电器盒要有防护措施，防止锯沫、铁渣等杂物掉入电器盒。